שיטת הניקוד משרד התחבורה – מה חשוב לדעת עכשיו
תשובה קצרה (פירמידה הפוכה): שיטת הניקוד של משרד התחבורה קובעת לכל עבירת תנועה מספר נקודות. צבירה של נקודות בתקופה מוגדרת מחייבת אמצעי תיקון – החל בהשתתפות בקורס נהיגה מונעת ובחינה, דרך הארכת תקופת המעקב ועד שלילת רישיון, בהתאם להיקף ולחומרה. עו״ד פלילי שלומי בן דור מלווה נהגים בהתמודדות עם דוחות, נקודות ופסילות, ומסייע להפחית פגיעה ברישיון ובתיק האישי.
איך עובדת שיטת הניקוד?
- הקצאת נקודות: לכל עבירה יש משקל נקודות שונה (לדוגמה: מהירות, רמזור אדום, שימוש בנייד, אי-מתן זכות קדימה).
- תקופת צבירה: הנקודות נספרות לאורך פרק זמן מוגדר. הגעה לספים מסוימים מפעילה חובת קורס/מבחן ולעיתים הגבלות על הרישיון.
- אמצעי תיקון: קורס נהיגה מונעת בסיסי/מעמיק, מבחן בסוף הקורס, מעקב נוסף ולעיתים פסילה או חובת בדיקות במרב״ד (המכון הרפואי לבטיחות בדרכים).
- אפסון נקודות: לאחר פרק זמן ללא עבירות חדשות, נקודות עשויות להימחק—בהתאם לכללים העדכניים של משרד התחבורה.
שיטת הניקוד לעבירות תנועה – לחץ כאן
נהגים חדשים וצעירים – למה הסיכון גבוה יותר?
מתוך טור מאת שלומי בן דור: מחקרים רבים בחנו מעורבות של נהגים חדשים או צעירים בתאונות, כשהגילים המסוכנים הם 17–18: ניסיון נהיגה מועט, לעיתים השפעת סמים/אלכוהול או לחץ חברתי והתנהגות אגרסיבית בכביש. בעקבות זאת הוגדרה קטגוריית “נהג חדש” (שנתיים ראשונות) ורשימת עבירות חמורות שמובילות להחמרות ברישיון.
- נהג חדש: רישיון תקף לתקופה קצרה, תחת מגבלות מיוחדות.
- נהג צעיר: נהג חדש שטרם מלאו לו 24.
- עבירות חמורות לדוגמה: רמזור אדום, אי-מתן זכות קדימה, אלכוהול/סם, עקיפה מסוכנת, מהירות מופרזת, נהיגה ללא ליווי, הסעת יתר.
לנהג חדש שהורשע בעבירה חמורה עשויים לחול: חובת תיאוריה מחדש, הארכת מעמד “נהג חדש” לשנתיים נוספות, ולעיתים זימון למרב״ד לבדיקת כשירות (בדיקות מקצועיות/פסיכולוגיות). פסילה של שלושה חודשים ומעלה תחייב לרוב תיאוריה וטסט מחדש—והסטטוס “נהג חדש” יוארך. כאן נכנס תפקידו של עו״ד שלומי בן דור: לאתר כשלים, לבחון ראיות ולמזער נזקים לנקודות ולרישיון.
טבלת השוואה – נהג חדש מול נהג ותיק בשיטת הניקוד
| קריטריון | נהג חדש/צעיר | נהג ותיק |
|---|---|---|
| רגישות לנקודות | גבוהה – עבירה חמורה עלולה לגרור מבחנים/מרב״ד | בינונית – בהתאם לסף נקודות והיסטוריה |
| אמצעי תיקון | לעיתים תיאוריה+טסט, הארכת “נהג חדש” | קורסים/מבחן, ולעיתים פסילה |
| פיקוח עתידי | מוגבר, פרק מעקב ארוך יותר | מוגבל לכללי הצבירה |
| סיכון לרישיון | גבוה – טעות אחת “שווה” הרבה | תלוי היקף צבירת נקודות |
שאלות ותשובות נפוצות
כמה נקודות מקבלים על אור אדום/מהירות/נייד?
המשקל משתנה לפי סוג העבירה והנסיבות. באתר משרד התחבורה מתפרסמות הטבלאות העדכניות. כדאי לבדוק לפני שממהרים לשלם.
מתי חייבים קורס נהיגה מונעת או מבחן?
כאשר מגיעים לסף נקודות מסוים בתקופת הצבירה. לעיתים נדרש קורס בסיסי, לעיתים מעמיק—ולעיתים גם מבחן מסכם.
האם אפשר למחוק נקודות?
לא “מוחקים” באופן יזום, אך נקודות עשויות להימחק עם הזמן אם לא נוספו עבירות נוספות—בהתאם לכללים התקפים.
קיבלתי דוח מצלמה באיחור. שווה לבדוק?
כן. יש כללים ברורים למשלוח דוחות (כולל מצלמות ורכיבים נוספים). איחור עשוי לאפשר טענת התיישנות. בדקו עם עו״ד.
זימנו אותי למרב״ד. מה זה אומר?
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים בוחן כשירות נהיגה (בדיקות וריאיונות מקצועיים). עו״ד פלילי/תעבורה יכין אתכם וילווה בהליך.
למה דווקא עו״ד פלילי שלומי בן דור?
-
- ניסיון דו־מערכתי: לשעבר בלש וראש צוות חקירות—היכרות עמוקה עם אכיפה, דוחות ומצלמות.
- אסטרטגיה מותאמת: בניית קו פעולה לצמצום נקודות, ביטול דוחות והגנה על הרישיון.
- ליווי מקצה לקצה: טיפול בדוחות, ייצוג בבתי משפט, הכנה למרב״ד ותיאום קורסים/מבחנים.
- אל כתבות שפורסמו בעיתונות – זווית אישית / עו"ד שלומי בן דור – מעלה נט – כל חדשות הפלילים – לחץ כאן
- אל כרטיס חבר לשכת עורכי הדין – עורך דין פלילי שלומי בן דור – לחץ כאן
- היכנס לקרא המלצות ב my business – עורך דין פלילי שלומי בן דור – לחץ כאן